Travaux-de-construction

Travaux de construction ligne électrique 400kv

La construction d’une ligne électrique 400 kV est un projet complexe et stratégique, essentiel pour assurer l’approvisionnement en électricité des grandes zones de consommation. Ce type d’infrastructure nécessite une planification minutieuse, une expertise technique de haut niveau et une coordination rigoureuse. Dans cet article, nous examinerons en détail les différentes étapes des travaux de construction d’une ligne électrique 400 kV, les défis à relever et les technologies utilisées pour garantir la réussite de ces projets.

ARTICLE 1 – CONSTITUTION DE L’OUVRAGE
1.1- Câbles :

Au moment de déroulage, toutes les dispositions doivent être prises pour éviter d’abîmer les câbles
par frottement au sol ou contre des obstacles.
Important : Toutes les dispositions doivent être prises par l’Entrepreneur pour effectuer le
déroulage des câbles conducteurs sous tension mécanique. A cet effet, l’Entrepreneur doit établir et
soumettre pour approbation de l’ONEE – BE, deux mois avant d’entreprendre les travaux de
déroulage, la procédure de mise en œuvre de l’opération de déroulage du câble spécifiant, les
dispositions techniques à respecter, le type de matériel à utiliser, les moyens humains à déployer (en
terme de compétences et d’effectifs) et les mesures de sécurité à observer tout au long de cette
opération.
La pose des stock bridges par l’Entrepreneur s’effectue sur les câbles conducteurs et câble de garde
déroulés et réglés. Leur répartition sur les portées sera effectuée conformément aux plans proposés
par l’Entrepreneur et approuvés par l’ONEE – BE. Cette répartition doit être faite par le logiciel
« TECNOSOFT » ou équivalent en tenant compte de la variation de la température minimale de 5°C
et la température « EDS» de 25°C. Les données nécessaires pour l’étude de l’amortissement sont à
définir par l’Entrepreneur.
1.2 – Armements :
1.2.1- Armements pour câbles conducteurs


LOT N°1 et LOT N°2 :

  • En suspension : Chaîne simple avec isolateurs en composite silicone HTV de niveau
    (40mm/kV) de pollution avec pince à étrier et pièce de protection électrique avec boulons,
    écrous, rondelles et goupilles en acier inoxydable. Le câble conducteur au niveau de la
    pince à étrier doit être enveloppé par des armor rods en alliage d’aluminium.

  • En suspension double: Chaîne double avec isolateurs en composite silicone HTV de niveau
    N6 de pollution (40mm/kV) avec pince à étrier et pièce de protection électrique avec
    boulons, écrous, rondelles et goupilles en acier inoxydable. Le câble conducteur au niveau
    de la pince à étrier doit être enveloppé par des armor rods en alliage d’aluminium. A
    prévoir au niveau des traversées de route, autoroute et ONCF.

  • En ancrage : Chaîne double d’ancrage avec isolateurs en composite silicone HTV de niveau
    (40 mm/kV) de pollution avec manchon à comprimer d’ancrage et pièces de protection
    électrique avec boulons, écrous, rondelles en acier inoxydable.


LOT N°3 et LOT N°4 :

  • En suspension : Chaîne simple avec isolateurs en composite silicone HTV de niveau
    exceptionnel (45 mm/kV) de pollution avec pince à étrier et pièce de protection électrique.
    avec boulons, écrous, rondelles et goupilles en acier inoxydable. Le câble conducteur au
    niveau de la pince à étrier doit être enveloppé par des armor rods en alliage d’aluminium.
  • En suspension double: Chaîne double avec isolateurs en composite silicone HTV de niveau
    exceptionnel (45 mm/kV) avec pince à étrier et pièce de protection électrique avec
    boulons, écrous, rondelles et goupilles en acier inoxydable. Le câble conducteur au niveau
    de la pince à étrier doit être enveloppé par des armor rods en alliage d’aluminium.
  • A prévoir au niveau des traversées de route, autoroute et ONCF.
  • En ancrage : Chaîne double d’ancrage avec isolateurs en composite silicone HTV de niveau
    exceptionnel (45 mm/kV) de pollution avec manchon à comprimer d’ancrage et pièces de
    protection électrique avec boulons, écrous, rondelles en acier inoxydable.
    1.2.2 – Armements pour Câble de garde conventionnel
  • En suspension : Pince à étrier avec boulons, écrous, rondelles et goupilles en acier
    inoxydable. Le câble de garde au niveau de la pince à étrier doit être enveloppé par des
    armor rods en alliage d’aluminium.
  • En ancrage :Manchon à comprimer d’ancrage avec boulons et écrous en acier inoxydable.

  • 1.2.3 – Armements pour câble de garde OPGW
  • En suspension: Pince à étrier avec boulons, écrous, rondelles et goupilles en acier
    inoxydable. Le câble de garde OPGW au niveaù de la pince à étrier doit être enveloppé par
    des armor rods en alliage d’aluminium.
  • En ancrage: Pince d’ancrage en préformé avec boulons, écrous, rondelles et goupilles en acier
    inoxydable.

  • La galvanisation des armements en acier galvanisé pour câbles conducteurs, câble de garde
    conventionnel et câble de garde OPGW doit avoir au moins une épaisseur de 85 microns.
    Les chaînes pour câble conducteur, câble de garde conventionnel et câble OPGW doivent présenter
    une résistance à la rupture suffisante pour supporter toutes les contraintes résultant des charges
    permanentes et des surcharges accidentelles.

  • 1.3 – Supports
    1.3.1- Types de pylônes :

  • Les pylônes à fournir sont :
  • Types de pylônes 400kV:
    Des pylônes métalliques à double circuits 400 kV, tétrapodes, en acier galvanisé, armés en
    triangle, de la famille 42T2P, 41T2P et L1S2.
  • Types de pylônes 225kV:
    Des pylônes métalliques à double circuits 225 kV, tétrapodes, en acier galvanisé, armés en triangle,
    de la famille 2T1P, 1T1P et de la famille type « C ».
    Le CONTRACTANT vérifiera, la tenue des supports en cas de modification d’implantation et en
    remettra les conclusions par écrit officiel à l’ONEE-BE.
    L’Entrepreneur doit vérifier la stabilité des pylônes dans les hypothèses les plus défavorables. La
    responsabilité de l’Entrepreneur reste entièrement engagée sur la tenue mécanique des pylônes.
    L’approbation du profil en long par l’ONEE-BE ne dégage en aucune manière les responsabilités de
    l’Entrepreneur sur la tenue mécanique de la ligne ainsi que le respect des directives des lignes
    aériennes.

  • 1.3.2 – Caractéristiques des pylônes :
    Les pylônes seront fournis conformément aux plans de silhouettes faisant l’objet de la présente
    pièce.
    1°/ Plans d’exécution :
    Les plans d’exécution des pylônes seront fournis par ONEE- BE à l’Entrepreneur dès notification du
    marché.
    Toutefois, l’Entrepreneur doit procéder, avant toute exécution, à la vérification de ces plans et
    formuler ses éventuelles observations 15 jours après leur réception. Passé ce délai, il est considéré
    les avoir acceptés sans réserves.
    En cas d’observations, ONEE-BE fera connaître sa décision définitive dans un délai de 3 semaines.
    2°/ Prototypes :
    S’il n’a pas déjà fourni à l’ONEE-BE un des types de pylône, l’Entrepreneur devra procéder dans un
    délai de 2 mois après notification du marché et avant l’exécution de toute série, à la fabrication et au
    montage complet en atelier d’un pylône prototype de ce type.
    ONEE-BE se réserve le droit de vérifier les pylônes montés en atelier.
    Toute défectuosité qui serait due au plan d’exécution entraînera la modification de ce plan par
    l’Entrepreneur et à sa charge.
    3°/ Aciers:
    Sauf indication contraire -à la hausse- portée sur les plans de détail, les nuances des aciers à utiliser
    sont :
  • S355JR (E36-2) pour les cornières supérieures ou égales à L90x7;
  • S275JR (E28-2) pour les cornières inférieures à L90x7;
  • S275JR (E28-2) pour toutes les tôles.
    Les cornières sont généralement à ailes égales ou amincies.
    Ils doivent respecter à minima les critères retenus pour la classe III de la norme NF A 35-503 « Aciers
    pour galvanisation par immersion à chaud ».
    Les aciers doivent correspondre à la norme NFA.3550I définissant les nuances et la qualité des aciers.
    Ils doivent satisfaire également, les prescriptions des normes NFA.45001, NFA-45009 et NFA-46503
    définissant les dimensions et les tolérances.
    Les dimensions des profilés à utiliser sont définies sur les plans d’exécution.
    La galvanisation des pièces doit satisfaire aux conditions fixées par les Normes NFA-91121, NFA-
    91122 et NFA-35503.
    4°/ Boulonnerie :
    Les différents éléments d’un pylône seront assemblés par des boulons galvanisés de la classe 6.8.
    Les vis, écrous et rondelles doivent satisfaire aux spécifications des normes NFE-27005, 024 et 611.
    Dans tous les cas, la partie filetée des boulons devra dépasser de l’écrou de deux (2) filets au moins.
    5’/ Sujétions particulières:
    L’Entrepreneur prendra toutes les mesures nécessaires pour que les pylônes présentent des faces
    rigoureusement planes après assemblage sur le chantier. A cet effet, il devra procéder en atelier à
    l’écartement de tous les croisillons, membrures, etc. qui auraient été déformés au moment de leur
    coupe, perçage ou galvanisation et supprimer tout dépôt de zinc dans les trous et aux extrémités des
    cornières.
    6“/ Fournitures non conformes au marché :
    Au cas où il résulterait des essais de matériel ou de constatation évidente, qu’une partie ou la
    totalité des fournitures ne réponde pas aux garanties prévues ou à l’une des conditions spécifiées au
    marché, l’ONEE-Be aura le droit d’exiger de l’Entrepreneur le remplacement total ou partiel de sa
    fourniture.
    Cette disposition est valable pour les défauts de fabrication constatés au moment de la construction
    de la ligne.
    7°/ Marquage des pièces de pylônes :
    Toutes les pièces seront repérées par marquage à froid avant galvanisation. Une indication
    complémentaire correspondant à la série sera portée sur chaque pièce pour éviter la confusion.

  • 1.3.3 – Poids des pylônes :

  • Les poids des pylônes indiqués dans le bordereau des prix sont à titre estimatifs.
    Le poids qui sera utilisé pour la facturation des quantités est le poids théorique.
    Néanmoins, et dans le cadre du contrôle qualité, L’ONEE-BE se réserve le droit de demander
    éventuellement à l’Entrepreneur de procéder en présence d’un représentant de l’ONEE~BE à des
    pesées des pylônes choisis au hasard en atelier de l’Entrepreneur.
    coupe, perçage ou galvanisation et supprimer tout dépôt de zinc dans les trous et aux extrémités des
    cornières.
    6“/ Fournitures non conformes au marché :
    Au cas où il résulterait des essais de matériel ou de constatation évidente, qu’une partie ou la
    totalité des fournitures ne réponde pas aux garanties prévues ou à l’une des conditions spécifiées au
    marché, l’ONEE-Be aura le droit d’exiger de l’Entrepreneur le remplacement total ou partiel de sa
    fourniture.
    Cette disposition est valable pour les défauts de fabrication constatés au moment de la construction
    de la ligne.

  • 1.3.4 – Spécification Technique pour la fourniture des pylônes métalliques :

  • En complément aux éléments indiqués ci – avant, l’Entrepreneur doit obligatoirement se conformer
    aux règles techniques générales énoncées dans la Spécification Technique pour la fourniture des
    pylônes et armements métalliques pour lignes aériennes.
    L’Entrepreneur est tenu responsable de la tenue mécanique des pylônes lors des travaux de
    construction de la ligne. Il doit notamment respecter dans tous les cas d’implantation, les différents
    cas de charges pris en considération lors de la conception des pylônes (montage, accrochage des
    câbles, haubanage etc. …)
    L’Entrepreneur doit vérifier que la stabilité des pylônes dans l’hypothèse la plus défavorable. La
    responsabilité de l’Entrepreneur reste entièrement engagée sur la tenue mécanique des pylônes.

  • 1.3.5 – Revêtement des pylônes :

  • Les pylônes seront en acier galvanisé peint (le système de peinture est à valider au préalable par
    l’ONEE-BE) sur toute de la ligne. Les épaisseurs minimums de la galvanisation doivent être
    supérieures ou égales aux valeurs indiquées dans la norme ISO 1461augmentées de 35 micromètres
    (exemple pour les aciers >6mm, l’épaisseur moyenne de revêtement sera de 120 micromètres au
    lieu de 85 micromètres).
    l’Entrepreneur doit obligatoirement se conformer aux règles techniques et aux critères énoncés dans
    la norme NF EN ISO1461 définissant les revêtements par galvanisation à chaud sur produits finis
    ferreux. L’Entrepreneur est tenu également de prévoir les traitements spéciaux nécessaires à réaliser
    avant application de la galvanisation.
    Les pylônes doivent être colisés par type et par hauteur avant de procéder à la réception de la
    galvanisation par ONEE.
    Pour le système de peinture proposé, il doit être destiné aux ouvrages métalliques galvanisés
    installés à l’extérieur dans des zones côtières, sahariennes et maritimes à salinité très élevé (classe
    C5M).
    Le dossier de la peinture à fournir par le soumissionnaire pour approbation de l’ONEE doit
    comprendre :
  • Les fiches techniques des couches de peinture
  • Un rapport d’essais de vieillissement accéléré fourni par un laboratoire reconnu justifiant la
    classe de corrosivité C5M pour une classe de durabilité élevée (H) conformément aux
    normes ISO 12944.
    L’épaisseur du film parfaitement sec de peinture doit être d’au moins 140 micromètres. Le nombre
    minimal de couches de peinture doit être de deux couches en respectant l’épaisseur minimale exigée
    du film sec correspondant au niveau de corrosivité C5M.
    L’application de chacune des couches devra suivre le mode opératoire du fournisseur en tenant
    compte des conditions climatiques. Cette procédure devra être transmise à ONEE avant le début des
    travaux d’application de la peinture.
    Vu le climat très sévère de la région du SUD, L’Entrepreneur devra :
    Assurer le stockage des pylônes colisés dans son dépôt dans de bonnes conditions afin de
    garantir leur protection contre les agents extérieurs (humidité, air salin, vents de sables, …).
    Prendre toutes les dispositions nécessaires pour procéder à l’application de la première
    couche de peinture à l’usine ou le cas échéant, à l’application du système de peinture
    immédiatement après le montage de chaque pylône afin d’éviter la formation de
    l’oxydation de la galvanisation.
    Il reste entendu que l’application du système de peinture sera conditionnée par la réception de l’état
    de surface des pylônes par l’ONEE, Ces derniers doivent être bien nettoyés conformément au mode
    opératoire du fournisseur de la peinture. La réception des travaux de peinture devra se faire en
    présence de l’ONEE pour contrôler la qualité d’application et l’épaisseur moyenne de la peinture.
    Les « défenses anti-escalade » et la figurine « tête de mort » fixées sur les pylônes métalliques seront
    peintes en rouge vif.

  • 1.3.6.- Renforcement de l’étanchéité au niveau des diamants des massifs:

  • Le tronçon concerné par le renforcement d’étanchéité est « Guelmim- Hagounia ».
    Le revêtement des embases et des massifs sera effectué par un produit d’étanchéité en
    caoutchouc liquide à application à froid (par pulvérisation à basse pression, au rouleau ou
    au pinceau) pour l’imperméabilisation et la protection contre l’érosion et la corrosion.
    Caractéristiques techniques :
    Ces produits doivent être conformes aux spécifications suivantes :
  • Produit à base de caoutchouc liquide
  • Epaisseur minimale de 2.0 mm
  • Résistance à la traction min: 200 N
  • Allongement à la rupture : 45%
  • Etanchéité immédiate à l’eau.
  • Protection contre la corrosion et Adhérence en rouille.
  • Stabilité thermique: -40 °C à +100 °C (Résistance à des effets des températures haute et
    basse)
  • Résistance à l’érosion par les tempêtes de sable : 350 kPa.
  • Résistance au vieillissement dû à l’humidité
  • Résistances aux perforations
    Durabilité de la garantie du produit :
    La tenue du produit d’étanchéité doit être garantie pendant une durée de cinq ans à partir de la
    réception définitive.
    Tout écaillage mettant en cause l’adhérence du revêtement ne sera toléré pendant la durée de
    garantie.
    L’application de la garantie du produit, entraîne la réfection du revêtement incriminé. Elle comporte,
    outre la mise en œuvre des moyens nécessaires à cette réfection, la remise en état des massifs et
    embases, la fourniture et l’application des produits.
    Marquage :
    Chaque récipient doit porter une étiquette comportant tous les éléments nécessaires à son
    Identification :
  • Nom du fabricant et Appellation commerciale et classification;
  • Date et numéro de fabrication et Date limite d’utilisation;
  • Couleur du produit et numéro de référence;

  • 1.3.7- Essais mécaniques :

  • Des essais mécaniques seront effectués -selon les normes en vigueur et à la charge de
    l’entrepreneur- par un laboratoire agrée sur des échantillons de cornières, goussets et boulons.
    Ces échantillons seront choisis par les représentants de l’ONEE d’un lot de pylônes (galvanisé)
    présenté pour la réception de la galvanisation.
    Lesdits essais doivent être sanctionnés par un ou des rapports d’essais donnant les modalités et
    sanctions des essais accompagnés d’un certificat de conformité si tous les essais sont concluants.

  • 1.3-8- Répartition des pylônes :

  • L’Entrepreneur doit vérifier la tenue mécanique des pylônes et des câbles dans les hypothèses les
    plus défavorables.
    L’Entrepreneur doit veiller au respect des distances réglementaires conformément aux règles de
    calcul géométriques des « Directives LHT ».
    Les profils en long avec répartition seront fournis avec les notes de calcul PLSCADD à l’ONEE-BE pour
    validation.
    L’Entrepreneur doit fournir « le bak up » du fichier PLSCADD (.pfl) et (.xyz) de la répartition sur CD
    ROM à l’ONEE.
    L’approbation de plans profils en long par l’ONEE ne diminue en rien la responsabilité de
    l’Entrepreneur sur la tenue mécanique des pylônes qui reste entière.
    1.4- Blocs de doublement pour câble conducteur:
    Les blocs de doublement doivent répondre à toutes les prescriptions qui n’y sont pas contraires,
    prévues dans les normes de référence, à savoir :
  • NF EN 61284: Lignes aériennes Exigences et essais pour le matériel d’équipement.
  • Annexe F à la norme NF EN 61 284: documents normatifs recommandés par les matériaux
    des matériels d’équipement.
    Blocs de doublement doivent être en Aluminium;
    Destiné pour câble en Almélec de sections 570 mm2;
    A serrage mécanique pour raccordement de deux conducteurs en Almélec. Il est constitué de deux
    mâchoires à rainures parallèles et un cigare à rainure superposée. Les mâchoires et le cigare sont
    solidarisés par l’intermédiaire de 04 brides, au minimum, à six écrous et rondelles;
    Blocs de doublement supportant des températures ambiantes comprises entre – 5°C et + 55°C, une
    humidité de 90% à 20°C et être insensibles aux effets de la condensation, de la pluie, des
    changements rapides de température et du rayonnement solaire;
    Les blocs de doublement doivent comporter un marquage venant du moulage ou par encre
    indélébile, permettant leur identification, les éléments de marquage sont les suivants:
    o La marque, le sigle ou le nom du fabricant.
    o La référence ou le type.
    o La date de fabrication en indiquant le mois et l’année
    o La section et le diamètre extérieur du conducteur.
    o Le symbole relatif à la nature du conducteur (Lettre AL : Aluminium, AA :
    Alliage d’aluminium et lettre C : Cuivre).
    1.6 – Massifs de fondation:
    Les massifs de fondation normaux seront déterminés par l’ONEE-BE sur la base de l’étude
    géotechnique réalisée par l’Entrepreneur. Celui-ci doit vérifier la stabilité des massifs sur l’ensemble
    des fondations de l’ouvrage.
    La responsabilité de l’Entrepreneur reste entièrement engagée sur la tenue des massifs de
    fondation.
    En cas de désaccord sur les types de fondation proposés, l’Entrepreneur est tenu d’apporter les
    justifications nécessaires confirmant le bon choix des massifs proposés.
    Avant d’entamer les travaux de bétonnage, les fonds de fouilles doivent être réceptionnés par un
    laboratoire géotechnique accrédité pour confirmation de la nature de sol émise dans le rapport
    d’étude géotechnique. Les fouilles ouvertes devront être préalablement contrôlées et leurs
    dimensions vérifiées par rapport aux cotes indiquées sur les plans d’exécution.
    En terrain inondable ou fragile, des massifs spéciaux ferraillés seront déterminés par l’entrepreneur
    sur la base de l’étude géotechnique réalisée par un laboratoire géotechnique agrée. Ces massifs
    doivent être validés par un bureau de contrôle avant de les soumettre pour avis à l’ONEE-BE (le
    bureau de contrôle devra cacheter et signer toutes les pages de la note de calcul).
    Les originaux des plans étudiés par L’Entrepreneur seront remis à l’ONEE-BE et deviendront sa
    propriété.
    Les massifs seront coulés en pleine fouille. Sauf cas particulier et après accord de l’ONEE-BE, il sera
    usage du coffrage et de remblais compacté.
    Les déblais provenant des terrassements pourront servir de remblai (après accord du laboratoire) et
    seront mis en place par couches successives de 0.20 m, pilonnées, compactées et arrosées. Le taux
    de compactage est fixé à 95% de l’optimum Proctor modifié. Les déblais non conforme ou en
    excédant seront évacués aux décharges publiques.
    En cas des terres non conformes pour remblai, l’entrepreneur doit apporter un remblai sélectionné
    et le soumettre au laboratoire pour analyse.
    La confection de « semelles de propreté » d’une épaisseur minimale de 10 cm est obligatoire.
    Des prélèvements seront effectués et essayés à la compression sur un échantillonnage significatif de
    1/5 des supports et à chaque fois jugé nécessaire par nos contrôleurs sur chantier. La résistance de
    ces échantillons de béton à 28 jours d’âge doit être conforme à la classe de béton B25.
    L’ONEE-BE exige la présence permanente du laboratoire géotechnique officiel dans toutes les étapes
    de réalisation des massifs de fondation afin de :
  • Contrôler la nature des terrains des fouilles ouvertes et confirmer l’atteinte du bon sol,
  • Vérifier les dimensions des fouilles ouvertes et veiller à la concordance de ces dimensions avec
    celles explicitées dans les plans d’exécution validés,
  • S’assurer de la présence de la semelle de propreté d’une épaisseur minimale de 10 cm
  • Contrôler la qualité du béton ainsi que le procédé de coulage in situ.
    Ces contrôles seront sanctionnés par des procès-verbaux signés contradictoirement par le
    contractant, l’ONEE-BE et le laboratoire géotechnique.

  • 1.7 – Mises à la terre :

  • Les mises à la terre seront réalisées conformément aux plans normalisés de l’ONEE-BE.
    Les parties du câble de mise à la terre noyées dans le béton seront protégées par un tube orange.
    L’Entrepreneur devra mesurer la résistance des terres et communiquer leurs valeurs à l’ONEE-BE
    pour les nouveaux massifs exécutés. Cette mesure de la résistance des terres devra être effectuée
    avant la mise en place du câble de garde.
    Au cas où la valeur de la résistance de la terre d’un support serait supérieure à 10 Ohms, pour les
    terrains normaux et 20 Ohm pour les terrains rocheux, l’Entrepreneur soumettra à l’ONEE-BE, pour
    avis, les mesures à prendre pour son amélioration.
    Conformément aux plans ONEE-BE, des descentes de terre de même nature que le câble de garde
    seront réalisées éventuellement :
  • aux pylônes d’arrêt du câble de garde et seront reliées électriquement au piquet de terre au
    moyen de raccords appropriés.
  • aux pylônes d’arrêt devant les postes et seront reliées au réseau maillé du poste par du câble en
    cuivre de 85 mm2 de section.
    Dans les deux cas précédents de descente de câble de garde, la résistance de terre des pylônes
    d’arrêt doit rester inférieure à 5 Ohms.
    Ces descentes seront protégées jusqu’à six (6) mètres au dessus du sol par un tube en acier galvanisé
    de diamètre trois (3) pouces obturé à l’extrémité supérieure et noyé sur 0,50 mètre dans le massif.
    Les autres pylônes seront reliés électriquement au câble de garde.
    Si la charpente du poste comporte un chevalet, le câble de garde sera ancré sur celui-ci et relié
    électriquement à la charpente.
    Le câble de garde sera relié électriquement à la charpente des pylônes par l’intermédiaire de
    bretelles conformément aux plans normalisés de l’ONEE-BE.

  • 2-TRANSPOSITION DES PHASES:

  • La nécessité de réaliser des transpositions des phases sur la ligne sera déterminée par l’entreprise en
    tenant compte des silhouettes des pylônes et de la longueur de la ligne.
    Une note de calcul électrique -par un logiciel adéquat- justifiant la nécessité des transpositions doit
    être établie. Cette note de calcul doit être approuvée par un bureau de contrôle spécialisé avant de
    la soumettre à l’ONEE-BE pour avis.
    NB : L’ONEE- BE se réserve le droit de demander à l’Entrepreneur de ne pas effectuer cette étude
    électrique sans donner de justification. Dans ce cas, l’ONEE -BE fixera à l’Entrepreneur les points de
    transposition qu’il devra prévoir dans le ou les tronçons à réaliser par ses soins.
    L’ENTREPRENEUR ne peut pas la facturer dans les bordereaux des prix, ni prétendre à une
    rémunération ou dédommagement quelconque.

ARTICLE 2 – MATERIEL FOURNI PAR L’ONEE – BRANCHE ÉLECTRICITÉ
En cas de matériel fournis par l’ONEE-BE, les conditions de mise à la disposition de l’Entrepreneur de
ce matériel, sont précisées ci-après :
Le matériel sera chargé par L’Entrepreneur dans les différents établissements indiqués, il sera
transporté et déchargé à pied d’œuvre par L’Entrepreneur et sous sa responsabilité.
Lors de cette prise en charge, L’Entrepreneur devra s’assurer des quantités de l’état et des
spécifications techniques du matériel.
Aucune réclamation ne sera prise en considération une fois le matériel sorti du magasin.
L’Entrepreneur sera, dès lors jusqu’à la réception provisoire, seul responsable du matériel fourni par
l’ONEE-BE. Et aura à remplacer à ses frais, le matériel manquant ou détérioré.
Le matériel en excédent, qui sera justifié par un état récapitulatif détaillé établi obligatoirement à la
fin des travaux, sera retourné au frais de l’Entrepreneur au parc d’exploitation désigné par l’ONEEBE. Les emballages (tourets vides, caisses d’emballage, fûts d’huile, etc..) seront récupérés par
l’Entrepreneur. Cette restitution fera l’objet d’un accusé de réception délivré à l’Entrepreneur par un
représentant de l’ONEE-BE. Le matériel en excédent non restitué à l’ONEE-BE sera facturé à
l’Entrepreneur.

ARTICLE 3 – MATERIEL ET MATERIAUX FOURNIS PAR L’ENTREPRENEUR
Les dispositions de fourniture de l’Entrepreneur sont précisées ci-après :
Ils comprendront toutes les fournitures de matériel et des matériaux non fournis par l’ONEE-BE qui
sont nécessaires à la réalisation et à la mise en service des installations. L’Entrepreneur aura
également à sa charge la fourniture des pièces de rechange indiquées dans le cahier des prix.
Ces fournitures, de quelque nature qu’elles soient destinées à être employées ou placées dans la
construction, devront avoir été déjà acceptées préalablement par l’ONEE-BE.
Dans le cas où le soumissionnaire envisage de fournir un matériel dont la marque/référence ne
figure pas sur la liste du matériel accepté par l’ONEE jointe au présent appel d’offres, il est tenu de
proposer dans son offre, au plus trois (3) marques/références. Si le soumissionnaire propose dans
offre plus de trois (3) marques/références, l’ONEE se limitera à l’examen des trois premières. Le
reste des marques proposées seront automatiquement rejetées.
Pour toute proposition d’un nouveau matériel, les soumissionnaires devront accompagner chaque
matériel, dans le dossier de soumission technique, des éléments suivants :

  • Pour le matériel d’équipement (autre que les pylônes métalliques):
    o La fiche technique détaillée totalement renseignée conformément aux valeurs sollicitées
    o La Liste des références d’utilisation d’une durée minimale de 5 ans, du matériel proposé,
    faisant apparaître la marque, le type du matériel et le pays d’origine (qui devront être
    identiques à ceux proposés). Cette liste devra prouver la vente du dit matériel dans au moins
    deux continents différents,
    o Les originaux ou copies certifiées conformes des rapports des essais de qualification indiqués
    dans les spécifications techniques ONEE, réalisés par un laboratoire accrédité, mentionnant
    clairement la marque, le type de l’appareil proposé et le pays d’origine (qui devront être
    identiques à ceux proposés dans le cadre de cet AO),
    o Un certificat de satisfaction authentique délivré par des organismes similaires à l’ONEE-BE
    (RTE, REE, ENEL, SONELGAZ (GRTE), STEG, etc..) attestant que ce matériel est installé et mis
    en service et exploité sur leur réseau depuis 3 ans au moins et qu’il a donné satisfaction.
    Cette attestation de satisfaction doit mentionner clairement la marque, le type du
    matériel proposé ainsi que le pays d’origine.
  • Pour les pylônes métalliques:
    o Les documents justifiant les  » Conditions minimales à exiger pour la fabrication de pylônes et
    armements métalliques » détaillé en ANNEXE II de la ST C61-L61.
    o La Liste des références d’utilisation d’une durée minimale de 5 ans, du matériel proposé,
    faisant apparaître le niveau de tension, la quantité (en tonnes) et le pays d’origine (qui
    devront être identiques à ceux proposés) . Cette liste devra prouver la vente de 2500 tonnes
    minimum et dans au moins deux continents différents,
    o Attestation du fabricant, dans laquelle il affirme qu’il se conformera à la Spécification
    technique ONEE C61-L61 et aux exigences du cahier de charges.
    o Les attestations de référence délivrées par un client justifiant que le fournisseur proposé
    dispose d’une expérience dans la fabrication des pylônes destinés pour les ouvrages 400KV.
    Toutes propositions de matériel lors de la soumission, qui ne répondent pas aux exigences précitées,
    seront automatiquement rejetées.
    L’accréditation du laboratoire ayant effectué les essais de qualification, doit être justifiée par l’un
    des documents suivants :
  • Copie du certificat d’accréditation du bureau ayant assisté aux essais et remis le rapport
    d’inspection des essais selon la norme ISO 17020, délivré par un organisme international
    d’accréditation en joignant la liste des domaines d’accréditation dudit laboratoire.
  • Copie du certificat d’accréditation selon la norme ISO 17025 du laboratoire ayant effectué les essais
    de qualification, délivré par l’Etat ou par un organisme d’accréditation autorisé par l’Etat ou par un
    organisme international d’accréditation en joignant la liste des domaines d’accréditation dudit
    laboratoire.
    L’ONEE-BE se réserve le droit d’exercer ou de faire exercer fa surveillance et le contrôle de
    fabrication du matériel dans les ateliers de l’Entrepreneur et de ses sous-traitants éventuels, ainsi
    que dans ceux de ses sous-commandiers principaux, sans que L’Entrepreneur soit pour autant libéré
    en quoi que ce soit de ses propres obligations.
    Pour l’exécution desdites obligations et à la demande de l’ONEE-BE, L’Entrepreneur lui remettra
    copie des commandes principales passées à ses fournisseurs, comprenant toutes indications
    (spécifications techniques, conditions de réception, délais de livraison, etc…) permettant aux
    représentants de l’ONEE-BE de suivre ces commandes chez ces derniers après entente avec
    L’Entrepreneur.
    L’Entrepreneur est tenu de donner au Contrôleur accrédité par l’ONEE-BE. Toute facilité, de mettre à
    sa disposition tous les moyens dont ce dernier a besoin pour procéder aux essais ou vérifications
    prévues aux CSTG. ou, à défaut conformes aux règles de l’Art, tant dans les usines de l’Entrepreneur
    que dans celle de ses fournisseurs directs ou indirects. Il appartient à l’Entrepreneur de prévoir ces
    obligations dans ces propres commandes. Les agents mandatés par l’ONEE-BE doivent avoir, de ce
    fait, libre accès à ces usines.
    De plus, L’Entrepreneur devra fournir à l’ONEE-BE en 3 exemplaires les procès-verbaux complets des
    contrôles et des essais de réception exécutés en usine sur les matériels de sa fourniture.
    Toutes les fournitures à la charge de l’Entrepreneur devront répondre aux normes officielles
    reconnues par l’ONEE-BE et être conformes à sa standardisation et à ses plans types.
    Les essais correspondants seront effectués dans les conditions précisées dans le CSTG et les
    Spécifications Techniques de matériel.
    Les parties d’ouvrages exécutées et tous les appareils placés sans avoir été approuvés par l’ONEE-BE
    pourraient être refusés et devraient être immédiatement refaits ou remplacés par les soins et aux
    frais de l’Entrepreneur.
    L’Entrepreneur est tenu de se conformer à la réglementation marocaine en matière d’importation. Il
    doit notamment s’assurer que les fournitures qu’il prévoit d’importer, proviennent de pays agréés à
    l’importation.
    Le matériel fourni par l’Entrepreneur est le suivant (liste non exhaustive) :
  • les pylônes métalliques galvanisés avec leurs embases,
  • la peinture pour pylônes, agréée par l’ONEE – BE,
  • Les câbles conducteurs et leurs accessoires,
  • Le câble de garde conventionnel et ses accessoires
  • Les amortisseurs de vibration sur les câbles «stockbridges» à mode de fixation sur armorods
  • Les manchons de jonction et à comprimer d’ancrage pour conducteurs et câble de garde,
  • Les isolateurs en composite et leurs accessoires,
  • Les entretoises à mode de fixation sur armor rods.
  • Les accessoires pour la mise à la terre notamment :
    Piquets de terre (y compris cosses, boulons et manchons)
    Câble en Cu 85 mm2 pour raccordement aux réseaux maillés des postes
    (éventuellement).
    Câble en Cu 60 mm2.
  • Les sphères de balisage éventuellement,
  • Les blocs de doublement pour les conducteurs et le câble de garde (éventuellement),
  • Les armatures haute adhérence pour ancrage des embases et pour béton des massifs
    spéciaux éventuellement,
  • Les plaques réglementaires « N° », « Identification »: conformément aux plans type N° THT
    225 -18 & THT 225 -19, et leurs accessoires de fixation, pour les pylônes 42T2, 2T1P, famille
    type C et L1S2. L’Entrepreneur doit prévoir les trous -avant galvanisation- et accessoires
    nécessaires pour la fixation des plaques sur les pylônes .
  • Les plaques réglementaires « Adresse », « Danger de Mort » et leurs accessoires de fixation
  • les contrepoids et leurs accessoires de fixation éventuellement,
  • les accessoires pour la fixation en suspension et ancrage du câble de garde,
  • Les fournitures pour le câble de garde OPGW
  • la fourniture de câble de garde à 24 fibres optiques OPGW pour ligne 400 kV, y compris
    les quantités de câble de réserve,
  • la fourniture de câble de garde à (24) fibres optiques OPGW pour ligne 225 kV, y compris
    les quantités de câble de réserve,
  • la fourniture de câble souple à 24 fibres optiques pour les extrémités de ligne et pour les
    dérivations éventuelles, y compris les quantités de câble souple de réserve,
  • la fourniture des équipements complets des extrémités et de dérivations,
  • la fourniture des boites d’épissures y compris leurs accessoires de fixation et de
    protection sur pylônes,
  • la fourniture des boites d’épissures mixtes OPGW aérien – câble souple,
  • la fourniture de matériel d’équipement suspension et ancrage de câble OPGW sur
    pylônes.
  • La fourniture de tous matériaux pour le Génie Civil.
    En fin toutes les fournitures de matériel et d’appareils nécessaires au bon fonctionnement technique
    de l’installation.
    Les fournitures comprennent tous les essais en usine, sur site et le transport de matériel.
    En résumé, tout le matériel non fourni par l’ONEE-BE le sera par l’Entrepreneur.
    En outre, le matériel devra recevoir l’acceptation technique préalable de l’ONEE-BE avant toute
    commande par l’Entrepreneur.
    Toutefois, avant la mise en place du matériel sur la ligne, l’Entrepreneur devra fournir les certificats
    d’origine du matériel et les procès-verbaux d’essais de réception de matériel effectués chez le
    fabricant.
    Pour le câble conducteur, l’entrepreneur doit fournir également les éléments suivants :
  • La composition chimique du fil machine;
  • Le certificat d’origine du produit de protection.
  • Le rapport de l’essai de charge de rupture effectué sur le câble conducteur objet de ce marché.
    L’ONEE-BE se réserve le droit d’effectuer des essais de contrôle sur des échantillons d’accessoires
    dans les laboratoires nationaux pour s’assurer de la bonne qualité de matériaux.
    Les essais de réception en usine du matériel seront effectués en présence des représentants ONEE
    ou le cas échéant en présence d’un superviseur d’un laboratoire accrédité -aux frais de
    l’entrepreneur- qui doit valider le rapport des résultats des essais.

ARTICLE 4 – TRAVAUX PARTICULIERS ET INDISPONIBILITES –
Les travaux particuliers seront réglés sur la base du bordereau des prix ou à défaut sur la base de
devis séparés.
Toutefois, leur exécution est subordonnée à l’accord préalable écrit de l’ONEE-BE.
Les schémas relatifs à ces travaux seront définis contradictoirement par l’ONEE – BE et l’Entrepreneur
qui se chargera de leur exécution. Ces schémas ainsi que la liste du matériel correspondant, seront
remis à l’ONEE-BE au moins deux semaines avant la date prévisionnelle de l’exécution des travaux.
Les démarches éventuelles auprès d’organismes tels l’ONCF, les Régies autonomes, la société des
Autoroutes etc., sont à effectuer suffisamment à l’avance par l’Entrepreneur. L’ONEE-BE peut
appuyer L’Entrepreneur dans ses contacts.
Un programme prévisionnel de l’ensemble des indisponibilités nécessaires pour la réalisation des
travaux sous indisponibilités doit être établi par l’entrepreneur et communiqué à l’ONEE dès le
début du projet.
Sur la base du programme établi, l’ONEE peut inviter l’entrepreneur à réaliser les travaux nécessitant
des indisponibilités selon son planning de maintenance en l’avisant suffisamment à l’avance (une à
deux semaines).
Les dates des travaux sous – indisponibilités d’ouvrages à réaliser au mois M doivent être arrêtées
définitivement et communiquées à l’ONEE-BE, avant le 10 du mois (M-l).
Les retards dûs à des indisponibilités non demandées dans les conditions qui précèdent seront
imputés à l’Entrepreneur.
Les retards d’indisponibilités d’ouvrages de tiers ne sont pas imputables à ONEE-BE.
ARTICLE 5 – APPROBATION D’INSTALLATIONS PROVISOIRES
En cas de recours à des installations provisoires, l’Entrepreneur est chargé de leur conception et doit
présenter à l’ONEE-BE pour approbation les plans et les spécifications avant exécution.
L’approbation de plans d’installations provisoires ne diminue en rien la responsabilité de
l’Entrepreneur qui reste entière.
Si la mise en place des installations provisoires nécessite des accords de tiers, il appartient à
l’Entrepreneur de négocier les autorisations.
ARTICLE 6 – MISE A DISPOSITION DE SITES
L’entrepreneur sera responsable et prendra à sa charge la location des terrains pour la réalisation (i)
de ses installations de chantier et (ii) des voies d’accès aux ouvrages et aux zones de travail, dans le
cadre de l’exécution des travaux objet du présent Marché. Seules les parcelles de terrains où seront
implantés les supports de la ligne THT et HT seront mises, par Le Maître d’ouvrage, à la disposition
de l’entrepreneur au titre du présent Marché.
Si un emplacement du support THT ou HT au titre du marché n’est pas mis à la disposition de
l’Entrepreneur qui se trouve en situation de blocage total, cet événement pourra donner lieu à
compensation soit en délai, soit en repliement d’équipes conformément aux dispositions du marché.
Toutefois si d’autres emplacements sur l’ouvrage sont disponibles et permettent à l’Entrepreneur de
continuer normalement son activité, l’Entrepreneur ne doit faire valoir aucune réclamation ni
indemnisation.
ARTICLE 7 – ACCES AU CHANTIER
L’Entrepreneur doit permettre aux responsables ONEE – BE et à toute personne autorisée par ONEE –
BE d’accéder au chantier et à tout emplacement où des travaux se rapportant à l’ouvrage sont
exécutés ou en cours d’exécution.
ARTICLE 8 – DECOUVERTE D’OBJETS SUR CHANTIER
Tout objet ayant une valeur historique, présentant un intérêt ou ayant une valeur importante,
découvert de façon inattendue sur le chantier est la propriété de l’ONEE-BE. L’Entrepreneur doit
notifier à l’ONEE-BE ces découvertes et suivre les instructions qui lui seront données quant à la façon
d’en disposer.
ARTICLE 9 -VIGILANCE
L’Entrepreneur doit informer l’ONEE-BE au plus tôt, des événements ou circonstances spécifiques qui
pourraient se produire et affecter la qualité du travail et avoir une incidence sur la consistance des
quantitatifs des travaux.
L’ONEE-BE peut exiger de l’Entrepreneur de présenter une estimation chiffrée et détaillée de cette
incidence.
L’Entrepreneur doit appliquer toute instruction donnée par l’ONEE-BE et collaborer pour éviter ou
réduire les effets d’un tel événement par tout intervenant aux travaux.
ARTICLE 10 – ENVIRONNEMENT
Des l’entrée en vigueur du Marché, l’Entrepreneur nommera un responsable de suivi
environnemental, ayant les qualifications requises dans ce domaine, pour superviser la mise en
œuvre du plan de gestion environnemental et social (« PGES ») annexé au présent Marché et veiller
à son application. La mise en œuvre des actions du PGES étant à la charge de l’Entrepreneur.
L’Entrepreneur doit prendre toutes les dispositions et toutes les mesures pour le respect de la flore
et de la faune des zones traversées par la ligne pendant la réalisation de travaux.
Les travaux seront exécutés conformément aux prescriptions des différentes dispositions concernant
le respect de l’environnement en liaison notamment avec:
Le Ministère de l’Environnement,
Le Ministère de l’Intérieur et de l’Aménagement du Territoire,
Le Ministère de l’Agriculture,
L’Administration des Eaux et Forêts,
Les Autorités Communales et Municipales des zones traversées,
Les Autorités Provinciales ou/et Préfectorales.
ARTICLE 11- DEMARCHES D’INFORMATION ET INDEMNISATION DES DEGATS
Remettre à l’ONEE-BE copies des avis d’ouverture de chantier transmis aux Autorités locales,
Etablir la liste des propriétés privées ou domaines et ouvrages d’organismes traversés,
Recenser les arbres dans la tranchée de passage de la ligne,
Se conformer aux dispositions particulières et provisoires que nécessitent les travaux au niveau
des traversées des domaines ou d’ouvrages de tiers,
Evaluer les dégâts éventuels causés aux cultures durant les travaux en présence d’une
commission d’expertises agréée,
Remettre à l’ONEE-BE après indemnisation des dégâts, les certificats de bien vivre délivrés par
les Autorités Locales concernées par le passage de la ligne.
ARTICLE 12 – DOCUMENTS TECHNIQUES DE BASE
Les documents techniques de base à établir par l’Entrepreneur pour la réalisation des ouvrages sont
les suivants :

  • La carte au 1/100 000 avec tracés,
  • Les plans du profil en long du tracé de la ligne avec la répartition des supports,
  • Le planning prévisionnel de réalisation,
  • Le carnet de piquetage,
  • Les rapports par laboratoire officiel des études géotechniques du tracé de la ligne,
  • Les PV par laboratoire officiel d’analyses granulométriques et de formulation du béton,
  • Les PV par laboratoire officiel des essais de convenance du béton,
  • Les plans types ONEE-BE
  • Le schéma de repérage des phases,
  • Les tableaux de flèches des conducteurs et de garde,
  • Les plans particuliers à certaines parties de la ligne,
    -Les programmes et schémas de travaux sous indisponibilités d’ouvrages
    Il appartient à l’Entrepreneur de s’assurer que ces documents sont disponibles en temps opportun et
    qu’ils sont dûment approuvés par l’ONEE-BE, avant la réalisation des travaux correspondants.
    ARTICLE 13. – CARTE DE SITUATION
    Cette carte de situation est à l’échelle de : 1/100 000
    ARTICLE 14 – DOSSIER DEFINITIF
    En fin. des travaux, l’Entrepreneur doit fournir à l’ONEE-BE, le dossier définitif des installations
    réalisées en seize (16) exemplaires, après mise à jour de tous les plans conformément aux
    dispositions de l’Article E-IV-1 du CSTG -Lignes Edition Mars 1991

Conclusion : Un projet stratégique et technique

La construction d’une ligne électrique 400 kV est un défi technique, logistique et environnemental. Grâce à des études approfondies, une planification rigoureuse et l’utilisation des technologies modernes, ces infrastructures assurent un transport d’électricité fiable et durable. Leur réalisation nécessite une expertise de haut niveau et une collaboration étroite entre tous les acteurs pour répondre aux besoins énergétiques tout en respectant les impératifs environnementaux.

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